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Hayden: GP11.1 schon am Ende: Aluminium ist nicht die Lösung

Bild vergrößernNicky Hayden glaubt nicht, dass die Probleme am Chassismaterial liegen
Nicky Hayden sagte, dass die GP11.1 bereits am Ende des Potential ist, auch wenn er erst drei Mal auf der erneuerten Desmosedici angetreten ist.

Valentino Rossi fuhr im Juni in Assen zum ersten Mal auf der neuen GP11.1. Das Motorrad hatte ein neues Getriebe, eine neue Hinterradfederung, Schwingen und einen 1000ccm-Motor, der auf 800ccm modifiziert wurde. Nicky Hayden fuhr das neue Bike zum ersten Mal Ende Juli in Laguna Seca. Das erste Rennen fuhr er auf der neuen Desmosedici in Indianapolis, seitdem sammelte der Amerikaner nur elf Punkte.

"Ja, es scheint als sei das Motorrad bereits auf dem Leistungshöhepunkt. Sie werden bestimmt noch einiges testen und wir wissen, dass wir große Änderungen brauchen, denn wir sind weit abgeschlagen", sagte Hayden. Am Freitag wird Rossi in Jerez einen neuen Aluminiumrahmen testen, denn Ducati versucht noch immer die Probleme mit der Front zu lösen. Schon in Aragon fuhr der Italiener mit einem Alu-Teil. Hayden sagte: "Sie haben Aluminium getestet und ich glaube nicht, dass es am Material liegt. Ich denke, es liegt an der Steifheit. Man kann Karbon steifer oder weicher machen, also denke ich nicht, dass das der Situation entspricht. Ich habe viele Aluminiumschwingen und Kohlefaserschwingen getestet und keine der beiden macht das, was du willst."

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